在起亚修改了当前和最近发布的起亚e-Niro能耗数据后，现代修改了它Kona Electric。

欧盟销售的所有新车都将接受新车WLTP测试，使用标准化的测试集，并由指定的测试机构监督。在测试中Kona Electric负责监督该过程的独立组织在建立其认证的电动汽车里程时，意外地提供了错误的测试方法，然后批准了其生成的结果。这导致了Kona Electric对WLTP城市循环进行了不相称的时间长度测试，包括降低整体速度和能源需求——导致车辆全电动范围被高估。

规格为39千瓦时Kona Electric289公里(180英里)AER重新计算合并范围。Kona Electric 64kWh的AER续航里程为449 km (279英里)。

现代公司担心它已经知道了Kona Electric必须纠正官方认可的里程。没有其他现代汽车受到这个问题的影响。