今天我就来分享一个哈弗H3新车型基本信息的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析哈弗H3新车型基本信息的产品力。让我们来看看：

4月2日，哈弗H3正式上市，其中豪华型仅8.98万元，精英型9.58万元，天窗版10.98万元。与哈弗相比，这款新车的变化很大，尤其是在外观上，显得更加时尚和运动。这款新车的做工怎么样？让我们用镜头来看看吧。

哈佛的外观更现代。其前脸采用最流行的“U”型设计，错落有致的波浪形前中网和百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击。钻石大灯很漂亮，但是周围的接缝很均匀，只是和盖子之间没有橡胶密封。

哈弗车身尾部设计更厚更坚固，后尾门加宽加固，牌照上方增加镀铬饰条，后尾灯重新设计，不仅外观美观而且亮度更高，尾灯与后备箱盖间隙有些大。

作为一款入门级SUV，哈弗H3的前挡风玻璃采用了无骨雨刷，相对于擦拭效果很好的无骨雨刷来说有些简单。不过这个配置应该是出于成本控制的考虑，在实际使用中我们也发现这个雨刷的挂水效果也不错。

哈弗的前引擎盖可以在车内打开，由传统的手动单支撑杆支撑。引擎盖内部设有隔音棉，发动机底部设有护板，可以有效保护发动机油底壳。此外，作为一款越野车，哈弗H3的发动机进气口设计得比较高(高于前保险杠)，发动机舱内的电器部分也设计得很高，可以有效提高涉水能力。

与普通轿车底盘的城市SUV相比，哈弗H3拥有更纯粹的越野底盘，整车为带大梁的非承载式车身。车辆的所有应力都由坚固的底盘大梁承担，底盘部分由发动机和油箱下方的钢板保护，对于注重越野通过能力的车主来说是非常必要的设计。

H3哈弗的前门开启角度较大，方便乘客和驾驶员进出车辆。前门四周和门框四周有密封胶垫，起到防雨隔音的作用。

哈弗车门的门把手是镀铬的，拉门把手需要的力度适中，很容易打开。

哈弗的备胎位于车身后底部，厂家提供标准配置的原厂尺寸和型号铝合金备胎。可见长城相对于一些在备胎上加装钢圈或者小备胎的车型是厚道的。

哈弗的内饰大部分都是用仿皮表面的软性材料包裹，所以摸起来手感非常好。可以注意到，在靠近驾驶座右膝和副驾驶左膝的位置，特别设计了一个软包，以避免在激烈的驾驶过程中伤害乘客的腿部。

哈弗的车四个车窗都是一键升降的，用起来很方便，但是这样的配置在同级车中并不多见。驾驶员车门内侧设有控制区，主要用于控制前后车窗的升降、锁止和中控锁功能。每个按键的阻力适中，没有生硬或松动的感觉。