今天我就来分享一个个人对大众迈腾新车型基本信息的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析大众迈腾新车型基本信息的产品力。让我们来看看：

迈腾DSG双离合版上市时间：3月1日

这份给大众的礼物出乎意料。DSG动力换挡用最简单的语言介绍了两种变速器的组合使用。一个变速器在工作时为换挡做好准备，可以增加换挡的平顺性和敏捷性。这种以前只出现在进口跑车上的稀罕东西，现在已经完全嫁给了09款的迈腾。

迈腾装DSG包括1.8TSI和2.0TSI共4款车型，售价区间为22.6-26.38万元。其实DSG的制造成本并不比6AT贵多少，所以整车价格并没有明显的提升。加入DSG后，迈腾的加速性能和燃油经济性都得到了一定程度的提升。2.0T百公里加速8秒内直接进入，油耗比之前的6AT少5%左右。另一个好消息是，迈腾加DSG后，保养费用几乎没有比之前增加，小保700，大保1000。

尽管万众期待，但迈腾试驾出来的报告可能有点让人失望，变速器D和s差别很大，D挡行驶速度慢，偏重于省油性能，甚至有肉肉的感觉；S挡的实现比较硬朗，但是转速太高太浪费油。要真正了解DSG的脾气需要一些时间和耐心。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是，消费者对于大众迈腾新车型的品牌认知度还需要进一步了解。希望这篇文章能帮到你。