今天我就来分享一个关于宝马7系外观的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析宝马7系外观上表现出来的产品力。让我们来看看：

混合动力似乎已经成为宝马未来动力的发展方向，X6 ActiveHybrid双模混合动力与新一代宝马7系混动版一同发布。这款车型也选择在法兰克福亮相，宝马可能会以755ih作为混动车型的名称。

与宝马X6混动系统的重混动系统不同，宝马7系混动版采用的是轻混动系统。这套系统由一台电动机和宝马经典的双涡轮增压4.4升V8发动机组成，最大输出功率445马力，最大功率700牛米。

宝马X6混动限制了汽油发动机的动力输出，而宝马7系正好相反。双涡轮增压4.4升V8发动机的功率输出从400马力增加到了440马力。这也意味着汽油发动机依然是宝马7系动力中的主力。

宝马X6混合动力使用两个电动机，而宝马7系是一个。这台电动机是奔驰和宝马联合开发的，功率15KW。电机由120V锂离子电池供电(X6 hybrid是镍氢电池)。匹配宝马7系混合动力系统的是ZF生产的8速自动变速器。

宝马7系混动版百公里加速4.8秒，比X6混动版的5.4S更强，主要是7系重量更轻。混合动力的使用使得7系在宝马750Li的基础上节油15%。

编辑点评：虽然氢动力7系的排放更加环保，但其推广仍面临很大困难。混合动力是宝马目前仍然无法放弃的动力形式。至少在未来很长一段时间内，宝马车型的动力必然会走上涡轮增压和混合动力的道路。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也就是说他高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者仍然需要更多地了解宝马7系的外观和品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。