【卡车之家 原创】众所周知，由于车身尺寸长，卡车有很多盲点。许多交通事故是由卡车视觉盲点引起的。特别是右转时，再加上内轮差的因素，如果不小心，行人和非机动车会卷入车底，造成伤亡，也称为死右轮。

那么如何解决这个问题呢？在今天的车里很常见dance 摄像头或360度全景图像。20世纪80年代和90年代，当没有电子设备时，主要依靠盲镜和副驾驶车门的盲窗，也被称为OK”窗。

▎它起源于日车 欧系车再次流行

“OK窗户起源于日本，由日本大拿50铃首次使用。它曾经在日本汽车中很受欢迎，并广泛应用于日本卡车，主要设计在副驾驶的门上。为什么它被称为OK窗户呢？据传闻，其实就是在准备开始或者开车的时候多看补盲窗，保证OK重新开始没有问题。

司机坐在主驾驶上观察主驾驶侧更方便，但如果他想观察副驾驶侧的盲区太大，尤其是在转弯时。有了这个小窗口，你可以更清楚地直接检查副驾驶侧的情况，提高驾驶安全性。

“OK窗户更适合在复杂的道路上使用，如城市道路、建筑工地等。因此，城市车辆和工程车辆的出现率相对较高。中国商用车的发展也深受日本重型卡车的影响，OK窗户也出现在之前的国产春兰卡车上。

随着各种主动安全系统的研发，OK窗户也逐渐消失了，但在2018年汉诺威车展上，斯堪尼亚、沃尔沃、达夫、雷诺等欧洲巨头也展出了OK拖拉机的窗户。

豪沃目前在中国TX自卸车也用OK窗户，自卸车需要经常进出施工现场等复杂工况，有OK一个人开车还可以观察到施工现场地面是否有泥坑、砾石等，更安全。