【卡车之家 原创】你有过这样的经历吗？晚上高速跑车后视镜看不清楚，被突然出来的车吓了一跳。这种情况真的很常见。前几天刚和一卡朋友聊到这件事。晚上跑高速的时候，碰巧遇到一辆可能缺电的绿色车，甚至没开灯，直接从应急车道超车，真的很震惊。

所以，晚上开车，判断后面有没有车，真的只能看后视镜不亮吗？

▎挂车问题 后视镜视角有限

对于一般的拖拉机来说，所谓的驾驶麻烦必须有后视镜视野不好。平头卡车本身的视野更好，在正常情况下，盲问题不大。相反，拖车倒车时，一旦转向角度过大，一侧的拖车基本看不到侧面和后面，有时需要下车判断位置。

另一个是很多卡友吐槽，晚上因为视线不好，对于普通车来说还可以，至少后车的位置可以通过后视镜的灯光反射来判断。但是对于不开灯的另类车、小电池车、行人来说，夜间后视镜的观察能力确实非常有限。有好的解决办法吗？

▎电子后视镜 可能是趋势

事实上，早在2013年，国外就开始了第一代电子后视镜的研发和测试，包括著名的沃尔沃和奔驰。在2018年汉诺威车展上，奔驰和德国mekra梅克朗等几家公司都展示了最新的电子后视镜技术。

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所谓电子后视镜，其学名为数字视觉系统（Digital VisionSystem）。其本身它本质上不同于我们所知道的传统摄像头。它不仅仅是通过摄像头直接反馈显示图像，这与现阶段常见的四方形图像和全景图像的工作原理不同。

德国梅克朗VDS以视觉系统为例，现阶段已广泛应用于各种欧洲卡车。VDS该系统主要由高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统和液晶显示屏组成。电子后视镜上方的视觉系统主要负责图像采集