【卡车之家 原创】2022年1月1日上午睁开眼睛，很多人第一时间发微信朋友圈，告别疫情影响的2021，期待2022年好运。

春节过后，疫情持续，导致3月份市场寒冷。4月1日，愚人信息变得罕见，大家都期待着3月底后的阳光明媚。

然而，似乎天空并没有实现人们的愿望。现在4月份已经超过一半了。虽然气温越来越暖和，但卡友们仍然很难在路上行驶。物流畅通与国计民生有关，全社会需要共同努力推动车轮滚滚向前。

●  被困在路上的司机

卡车司机科目5-荒野求生一位卡友因疫情被困在某个地方，只能在户外搭炉子做饭，对着镜头发出无奈的调侃。

我已经七天没吃饭了。34岁的卡友被困在高速公路上七天，只能吃面包。他拿着防疫值班人员递来的一盒快餐。久违的米饭入口让他再也控制不住眼泪，哽咽了一段时间。

1公里，走了12个小时。一辆卡车的门上盖着封条，坐在驾驶室里的卡友嘴唇发白，为了少上厕所，甚至不上厕所，他选择在车上啃方便面，但在和家人视频时微笑着报告和平。

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自4月以来，全国许多地方新冠肺炎确诊病例增长较高，防控政策不断升级。控制的初衷是有效控制病毒传播，但也无意中阻碍了物流行程。卡友在路上的经历触动了我们的神经。快递不快的现象并不少见。防疫和生活物资难以及时供应。物流不畅必然会对各行各业产生严重影响，影响到每个人和社会的方方面面。

●  保证多方努力畅通

4月11日，央视名嘴白岩松新闻节目中一段感谢卡车司机的视频在朋友圈爆炸。国务院、交通运输行业有关部委、地方有关部门和组织出台各项政策，重点关注卡车司机生存困难，确保物流畅通，推动公路货运业正常发展。在这个过程中，卡车制造商作为整个货运链的重要组成部分，自然不能袖手旁观。

以福田欧曼为例。自疫情爆发以来，欧曼一直把卡友的利益放在首位。欧曼 共患难成为卡友的庄严承诺，延期还贷、免息购车、赠送新冠肺炎保险……各种降低卡友运营风险的措施。据公开数据显示，2021年河北疫情严重时，欧曼为40.8万冀牌重卡车主提供护理救援服务，以实际行动解决卡友的实际困难。