【卡车之家 原创】315消费者权益日逐渐成为中国消费者保护消费质量的舆论阵地。每年315都会暴露各行各业的混乱和黑幕，各品牌都很害怕被点名，商用车市场也不例外。

作为卡友并肩作战的合作伙伴，车辆的质量非常重要。底盘、零部件、装配和检过程中的问题将直接影响卡友的运行。在严重情况下，将发生伤亡事故。此前，一些原始设备制造商和零部件企业因质量问题而被命名。

而拥有纯50铃血统、高品质、高性能的江西50铃翼轻型卡车，但不怕315测试，如果你对江西50铃的生产过程、测试标准、工厂测试等有深入的了解，你就会明白这不是企业的盲目信心。

▎纯五十铃血统

纵观国内轻型卡车市场的发展，50铃的地位至关重要。20世纪80年代，在改革开放的浪潮中，国内商用车也开始了内部改革和外部开放。当时，它已于1959年出现ELF已经成为世界轻卡市场中的霸主，作为五十铃的主力车型，ELF轻型卡车也逐渐被引入中国。

从那时起，国内轻型卡车从外观设计到车辆配置或多或少都有50铃标志，甚至铃系列轻型卡车构成了中国轻型卡车的技术学校。在国内用户心中，50铃轻型卡车是工艺精细、皮革耐用、轻量化、节油的同义词。

江西五十铃成立于2013年，其中日本五十铃持有50% 。江西五十铃也成为日本五十铃在中国拥有最多股权的汽车合资企业。也可以说，江西五十铃轻型卡车拥有最纯粹的五十铃血统。质量承诺是五十铃的传统，也延续到江西五十铃。

当然，日本50铃不仅控制了50%，还帮助其车型、生产线、管理质量控制系统和实验规范。江西50铃还同时引进了日本50铃的原生产线、最新的产品设计和制造技术，并引入了50铃全球制造管理质量控制系统。

▎引进原车型 严格试验保质