卡车之家 原创在过去的两天里，卡车圈正在讨论蓝牌轻型卡车拟发布的新规定（回顾：收集:蓝牌轻卡拟发动机排量不大于2.5L）。在这方面，许多轻型卡车用户也有话要说。河北省保定市的一位用户直言不讳地表示：现在当地的蓝卡一上路就被查超，罚款1500元，扣6分。更重要的是，合规轻型卡车只能装载1吨以上的货物，而且没有小型卡车拉多了，大部分货源都被小卡抢了。虽然新规在很多方面规定了蓝牌轻卡的技术标准，但为什么不能增吨呢？

●  上路被查 1500元扣6分

唐大哥来自河北省秦皇岛，常年在城市配送货物，范围为10-20公里。自从蓝牌轻型卡车大吨小标签被曝光后，他觉得自己一天都没有做过安全的工作。他承认：根据目前的标准，轻型卡车不能超载，或者根本不能生活。

不久前，他在等货的路上遇到了查超。一些司机当场被罚款。除1500元罚款外，他们还将被扣6分。更不用说驾照的分数了，根据目前的运价，1500元的罚款等于司机几天的白费。

现在市场行情本就不好，只要上路被查超，基本是一查一个准。很多轻卡用户不敢上路跑，但不跑车，一家老小的生活就没着落。所以，大家都像打游击战一样，哪天没查车的，哪天就多跑一会。

●  处境尴尬 货源基本被小卡抢走

唐大哥说，轻型卡车用户现在处于一个非常尴尬的位置。虽然有城市通行权，但负荷不能做小卡。它解释说，现在许多制造商对小卡的宣传，几乎标记了轻卡的负荷，有些甚至直接说他们可以拉大约3吨的货物。此外，一些小卡集装箱已经达到了3吨.95米，发动机匹配2.3L是的，它和轻型卡车基本上没有什么不同。此外，路上的小卡不会被检查，客户也希望安全、准时交付货物，所以他们开始选择用小卡运输货物。

此外，轻型卡车在运价方面没有竞争优势。就城市配置而言，轻型卡车的起价是100元/10公里，但小型卡车可以在70-80元/10公里内运行。在合规的情况下，轻型卡车的装载量不如小型卡车，价格也比小型卡车贵。当然，用户会选择使用小卡车来拉货。

唐大哥说:原来市场不是很好，运价也降低了很多。现在大部分货源都要被小卡抢走，轻卡用户其实很难。