随着GB1589、GB随着7258等标准条款的不断实施和超越控制力度的不断加强,政策和法规的收紧,半挂车行业正在经历前所未有的变化。
特别是目前,半挂车行业正在迎来新一轮的重组,行业内卷越来越热,产品转型和生产线升级的声音越来越高,整个半挂车行业正走向十字路口。
山东首达汽车制造有限公司(以下简称首达挂车)是蒙阴作为中国半挂车行业三大产业集群之一,汇集了众多业内知名企业。
首达拖车董事长高峰作为半挂车行业的老兵,在行业内奋斗了10多年,经历了半挂车行业发展的黄金十年,见证了当前行业的沧桑。
近年来,首达拖车紧跟营销变革,率先推动半挂车网络营销转型,订单转化率行业遥遥领先。
首达挂车高增长背后的秘密是什么?为什么要推动营销改革?近日,记者就上述问题独家采访了首达挂车董事长高峰。
技术创新和个性化服务是企业竞争力的源泉
在当下行业竞争加剧的大环境下,要想在半挂车行业脱颖而出,必须要求新求变。必须加大产品研发力度,重视技术研发、生产工艺改良以及销售模式的改进,高峰深谙此道。
半挂车主要是需求化的需求,特别是仓库列车,它是否能满足不同地区工作条件下用户的个性化需求,直接关系到他们是否能赢得订单。高峰表示,首达汽车自成立以来,一直坚持专业定制的设计理念
以异形孔为例,首达拖车将异形孔升级为新一代异形孔升级为新一代蝶形孔,具有美观实用、释放应力更有效的功能。
蝴蝶孔的新一代升级版
对于装载大理石、钢铁和经常上叉车的用户,首达拖车推出了行业内第一个穿过梁扣板的叉车设计。客户需要什么技术,什么技术可以解决客户的问题,我们将学习什么技术。高峰告诉记者。
叉车扣板是行业第一个设计