【卡车之家 原创】上汽集团旗下商用车板块近日动作频繁。

上柴股份重组完成，并不是上汽资本运作的句号，反而恰恰只是一个开始。

● 释放两家子公司IPO信号

根据公开市场数据，上柴股份重大资产重组资产交付于2021年8月26日完成。上汽红岩100%股权、上依投资50%股权、上菲红10%股权已转让至上柴股份。

9上汽依维柯红岩商用车有限公司于1月8日正式更名为上汽红岩汽车有限公司。

资产重组完成后，标志着一辆集重型卡车 动力总成于一体的巨无霸的诞生。因此，上柴不仅能生产发动机，还能生产整车。

上汽集团的运营并不局限于此。据悉，公司的友道智和房车生活家也在积极寻求上市。

至于上汽思维的转变，蓝青松坦言，资本市场的资金可以快速发展，撬动更多资源，发展更快。

● 上汽集团未来版图

学会用力量获得更多的资金和资源。上汽集团正试图描绘一个巨大的商业领域。

9月23日，上汽集团发布商用车业务十四五发展规划。到2025年，上汽商用车行业营业收入超过1000亿元，整车销量翻了一番。根据计划，到2025年，上汽商用车海外销量占25%，新能源销量占38%，智能网络连接概率达60%。

要实现这一目标，光靠努力是很难想象的。

因此，从资本市场找钱可能是实现远大目标的捷径。

蓝青松说，友道智途实现了IPO不仅是为了资金，也是为了资源。希望上汽的朋友圈越来越大，各方优势资源能够兼容并蓄。

“同时，上汽商用车也需要市场化机制来推广，这对我们自己来说是一种提升。”蓝青松说。

● 编后语：

上汽集团副总裁蓝青松告诉媒体，商用车行业正成为上汽撬动资本市场的重要支点。上汽集团似乎突然开悟了，从的力量，上汽集团似乎突然开悟了。(文字/赵洋)