【卡车之家 原创】据中国汽车协会估计，8月份汽车行业销量预计将完成171.1万辆，同比下降21.8%；其中，商用车销量同比下降43.8%。

截至9月8日，部分主机厂已完成产销快报披露，其中重卡整体销量令人担忧。

但今年一汽解放已累计销售重卡30多万辆，可称为业内为数不多的亮点之一。

● 重卡销量成为重灾区

自今年4月以来，商用车市场出现了拐点。

据中汽协数据显示，6月和7月重卡销量分别同比下降6.9%、45.2%，已呈现加速下跌趋势。

从8月份的数据来看，这一趋势有可能继续加速。

在重型卡车方面，江淮、汉马、福田、解放(已公布产销快报)是8月份同比下降50%以上的主机厂。

其中，汉马中重型卡车销量下降最大。数据显示，该公司8月份销售了310辆，同比下降81.25%。

此外，福田和解放也下降了70%以上。

8福田汽车重卡销量同比下降70.86%今年累计同比下降11.68%；其中，欧曼产品8月份共销3628辆，同比下降67.01%，全年累计微增4.66%。此外，8月份一汽解放重卡销量为7192辆，同比下降73.94但全年仍累计增长%4.72%。

● 解放年销量超过30万

根据最新数据，中国重汽在7月份夺得重卡销冠后，8月份再次获得第一名，当月销量约为1.65万辆。

但从全年表现来看，一汽解放仍是重卡行业第一。

1到8月，解放累计销售重卡30.69万三辆，同比增长4.72%。

正如解放在半年报中所指出的，在整体需求疲软的情况下，行业集中度也有所提高。

一汽解放表示，行业龙头企业积极布局产业链上下游，加强技术研发实力，发展新型商业模式，使得行业市场份额集中度持续提升，呈现出强者恒强的态势。

● 产量继续萎缩

随着市场需求的萎缩，主机厂在生产端继续谨慎。

8月份，江铃汽车共售出6辆和159辆卡车，同比下降-34.60%；但在产量方面，同比下降44.55%，降幅高于销量。

东风汽车也大幅减产。数据显示，该公司8月份销售了10辆轻型卡车和488辆，同比下降18.37产量同比下降%24.79%。