【卡车之家 原创】兄弟，我在成都有一批货，3000元。我不能去吗？老板，你是去年冬天的价格。现在你的车很紧。你至少应该加一些，或者我会帮你问其他人。经营绿通运输，尤其是熟人介绍的客户，在运价在运价上讨价还价。

如果价格合适，就一拍即合。如果价格不合适，就一拍两散。自2015年正式从事绿通运输以来，来自陕西富平的韩师傅不记得有多少朋友因为运价问题拒绝转介给客户。很多朋友笑他傻，有钱不赚。他说:跑车最重要的是开心。低运价赚的钱总觉得是施舍。

▎20每天挣1万多 从不让媳妇跟车

韩师傅基本上每个月只开20天左右的车，其余时间都会呆在家里休息。因为关系好的货主很多，他们通常主要是拉货。最近他们来回货，把甘肃武威的西红柿拉到西安。单次运输距离900公里，价格四五千元。

韩师傅目前的跑车收入基本上每月维持在1万元以上。他的儿媳在超市租了一个柜台来卖化妆品。因为没有汽车贷款的压力，跑车赚的钱基本上存在于银行里。韩师傅现在跑车很佛教，接货基本上取决于心情。

跑了将近六年的车，媳妇出来了吗？韩师傅笑着说:我买这辆车已经两年了。媳妇可能不知道我的车是双卧铺还是只有一个卧铺。媳妇跟着跑车。两个人在路上至少有个伴侣。为什么韩师傅对媳妇跟车很反感？

结果证明，在这个硬汉的心中，也有一个非常温柔的一面。家里的两个孩子，一个在初中，一个在小学，还很年轻，卡车司机是一个非常高风险的职业，一旦危险，只有自己受伤，不会给家庭造成太多的经济负担，如果儿媳跟着，那么性质就会改变，家庭可能会完全崩溃。韩师傅说。

▎高速比更适合跑山区 百公里油耗21L

韩师傅目前的运输路线不固定，所以车辆的马力需要稍微大一点。选择东风天津KR