卡车之家 原创在关于梅赛德斯-奔驰本土化的新闻中，梅赛德斯-奔驰本土化未来将有两种动力配置，一种是组装梅赛德斯-奔驰动力链，另一种是组装康明斯发动机。还提到，国内梅赛德斯-奔驰配备康明斯发动机的价格可能在55万元左右。最近，一些卡友透露，据业内人士透露，国内梅赛德斯-奔驰低配置价格可能控制在60万元以下。

▎再次刷新低新 或低于60万

奔驰Actros    2651 此车为现阶段在售进口奔驰

据透露，梅赛德斯-奔驰本地化已经确定了两种动力配置，一种与目前进口的梅赛德斯-奔驰一样，使用OM471发动机，奔驰自己的发动机，AMT，并且驱动桥也是奔驰自己的。另一种是使用康明斯发动机，然后匹配ZF的AMT，没有手动档配置。

在价格方面，奔驰发动机和奔驰变速箱的低配置6X4车型价格或将低于60万，装配康明斯发动机和ZF AMT低配置车型的价格可能低于50万甚至更低。这意味着国内奔驰低配置的价格与目前国内高端车型相似。

所谓低配置主要体现在一些驾驶室，除了法律法规的标准配置外，可能没有其他配置。也许只有AEB、EBS对于其他全液晶仪表、中控大屏幕、冰箱等系统，基本不需要考虑。

▎限于技术原因 奔驰发动机和变速箱全进口

与此同时，卡友透露，国产奔驰组装的发动机仍然是奔驰的主流OM471，该发动机目前是梅赛德斯-奔驰的主流车型，排量13L，欧洲最大功率可达530马力，进入中国后可保留510马力。

奔驰为变速箱感到骄傲powershift第三代产品也是梅赛德斯-奔驰目前的领导者。该变速箱目前在中国的反应非常好，无论是换档舒适性还是相对可靠性，都处于一流水平。国内梅赛德斯-奔驰组装的发动机和变速箱与欧洲同步，梅赛德斯-奔驰在这方面相对友好。