【卡车之家 原创】与商用车市场整体走势相比，新能源物流车好像并未受到太大的影响。

顺势者昌！能够成功穿越行业周期，成为行业中少数的亮点之一，新能源物流车赶上了一个好时代。

此前，中国电动汽车百人会研究部推出《中国新能源物流车行业发展报告》详细分析了新能源物流车行业概况、政策概览、市场趋势、市场需求。

● 新能源物流车的起伏

尽管新能源物流车市场正在迅速扩大，但是在此前的多年间，也经过了起起伏伏的过程。

报告显示，2014年至2017年期间，新能源物流车从无到有，目前已经发展为年销15万的庞大市场，四年间产销量增长了近80倍，渗透率快速上升到4.8%。

但由于新能源汽车行业补贴的退坡等原因，新能源物流车自2017年之后开始出现下滑。

2019年销量仅为4.96万辆，相比高峰时期的2017年缩水了60%以上，同时还伴随着产能过剩的问题，报告统计，当年库存量高达2.3万辆，几乎是销量的一半。

可以说，2019年新能源物流车进入了一个发展瓶颈期。

● 新能源物流车进入新时期

不过，基于新零售业的迅猛发展，城市配送业务需求量大增，新能源物流车又出现了复苏。

目前，新能源汽车的地位在我国已经有了明显的提升，这在近期中汽协所公布的数据中就能得到充分的证据。

数据显示，2021年上半年，新能源轻卡实销5048辆，同比增长了173%。

在此前的采访中，就有业内人士表示，对于路程较远的区域，依然会使用柴油轻卡车型，但是对于中近距离的运输，搬家公司目前采用了很多电动车型，以适应不同的运输需求。

根据国家新能源汽车数据平台监测数据显示，4.5吨以下的车型在2015-2019年间累计接入量达到28.4万辆，占总体接入量的98.9%，上线率最高，最为稳定。

报告指出，这表明新能源物流车主要集中在总质量4.5吨以下车型，且能够基本满足小载重量的货运场景需求，形成了稳定的服务状态。

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