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4年跑了42万公里 卡友:收入不如装卸工

59次浏览| 更新时间 : 2022年05月11日 10:30
来源:互联网

【卡车之家 原创】对于经常在西北-云贵川一带跑绿通运输的卡友来说,他们在选车时会比较看重车辆的哪些方面呢,是车辆底盘的可靠性,还是内饰的舒适性,亦或者是其它方面?关于这个问题,作为老司机,感触可能会比较深。

4年跑了42万公里 卡友:收入不如装卸工

今天我们在绿通市场上遇到的崔师傅,从事该行业已经有20多年,崔师傅最大的感触就是在选车时,发动机的质量一定要可靠,车辆的动力储备要充足。

▎二十年选车经验 主要看发动机

4年跑了42万公里 卡友:收入不如装卸工

崔师傅来自于陕西延安,今年40岁左右,从20多岁起,就开着卡车跑运输,现在主要是在西北-云贵川一带,从事新鲜蔬菜的运输,偶尔也会将陕西的特色水果——苹果送到云南等地。

在20多年的运输生涯里,崔师傅的选车经验可以说是相当的丰富,崔师傅告诉我们,他在选车时,基本上会关注车辆的这些方面:

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承载力 崔师傅之前养的是一款6米8载货车,但是因为车辆的承载能力有限,不能很好的满足自己的运输情况,所以在2017年,将6米8的车型转手后,紧接着就购买了一辆四轴货车,总质量是31000kg,符合自己对车辆装载能力的要求。

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动力性 在云贵川地区,长上下坡路段会比较常见,对车辆的“三大件”要求会比较高,但是在崔师傅看来,发动机才是重中之重,潍柴和雷诺,是崔师傅一直比较信赖的发动机品牌。

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二手残值 崔师傅在选车时,还会关注车辆在二手车市场是否容易卖的上价,崔师傅认为,车辆的保有量高,那么就意味着转卖相对会比较容易,作为西北人,崔师傅比较看好东风车。

▎四年运行42万公里 百公里油耗33L

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