【卡车之家 原创】三季度前，就有业内人士关心“主机厂是否还会给经销商压任务”，毕竟这已经业内众所周知的“潜规则”了。关于这个问题，有轻卡经销商已经给了答案：“为了冲销量，已经开始亏本卖车给平台了。”

●  年底厂家再压任务 经销商赔本卖车给平台

根据中汽协的数据来看，不仅重卡销量断崖式下跌，轻卡也如此。轻卡销量究竟能低的什么程度呢？有经销商透露：“一个月能卖一两台，基本都是个位数。”而且这种现象并不是一家，而是周围的所有品牌的经销商。

与此同时，时间已经临近年底，厂家冲刺年终数据的任务再次压下来。因为经历过二季度、三季度持续的销量下跌，厂家现在对经销商要求完成“月度目标”。据一位轻卡经销商透露：“现在每个月必须销售40台，完成目标就有一定奖励，但如果没完成，肯定会扣除一定利润。”

如果仅仅是扣钱，经销商倒也不太担心，毕竟现在的车都是买断制。但经销商称：“现在厂家另外也在实行考核，干的不好的经销商，可能年后什么扶持政策和福利都没了，等于让你‘自身自灭’，然后再扶持更有能力的经销商。”

因此，一些中小型经销商为了完成任务，开始卖车给平台公司。“卖给平台的车基本都是走量，没有利润可言，甚至是亏本的，只是为了完成任务”，经销商表示：“但是这也并不是长久之际，毕竟不赚钱，店铺也没有流动资金能够经营下去。”

●  平台“带货卖车”  多数都是骗局

经销商卖车给平台冲销量，想必大家都有一个疑问，经销商都卖不出去车了，平台怎么卖的？对此，经销商业透露了一个所谓的“秘密”。

据悉，这些平台通常以“带货卖车”和“高薪”的方式吸引新老用户进入城配领域买轻卡。特别是不懂行的新手，看到“有货”“高薪”，瞬间就被吸引了，在买车签合同的时候，根本也不看合同上具体内容就签字。