卡车之家 原创4.2轻型卡车的路在哪里？在靴子着陆之前，没有人知道未来4.2米车型将迎来什么样的发展。从工业和信息化部最近的公告中，我们发现4.2米车型的合规性似乎已经成为一种趋势。

▎4米2合规黄牌化 总重最大9.1吨

多品牌现7.5吨4米2中卡 新政要来吗？

早在今年3月工业和信息化部公布的车辆公告中，就有四个品牌报告了五个总质量约7.5吨4米2车型，包括重汽HOWO、福田奥铃，陕汽轩德翼9、现代宏图，这些车身的总长度接近6米，集装箱长度接近4米2，总质量接近7.5吨，大部分是7495kg。

巧合的是，本月中旬，工业和信息化部发布了第349批《道路机动车生产企业及产品公告》，两个品牌报告了总质量7.5吨的4米2车型是吉利嘉龙卡，福田瑞沃。

吉利嘉龙的集装箱长度可选4120和4180mm，总质量为7495kg，额定载荷质量最高4045kg，福田瑞沃的集装箱长度选择更多，最长4130mm，总质量为7360kg，最大的额定载荷质量4520kg。

此外，在第349批公告中，我们还发现了两个总质量9100kg4米2载货车，分别是重汽豪沃和东风福瑞卡，其中重汽豪沃货车可选4150或3850mm，最大的额定载荷质量6020kg；东风福瑞卡货车可选4200或42003800mm，额定载荷质量为4995kg。