【卡车之家 原创】10月27日，在参观物流公司时，一位老板表示，目前限量加油和油价上涨的问题对他们产生了很大影响。此外，今年市场运费下跌不佳，该公司最近几天不得不停运几列火车。如果油价继续上涨，运价保持不变，停运情况将恶化。

根据广州某专线物流公司老板的反馈，广州柴油价格已经到了7.25元/升。浙江、湖南等地，加油站限量加油，广东、江西目前正常。

加油限额多为300-500元，也就是说41-69加油。这个油量可以满载拖拉机跑130-220以广州到杭州的线路为例，全程1500公里，相当于在路上加7、8次油，可以说是非常不合理的。

除了限量加油，油价上涨对物流公司的打击更大。今天去市场的时候，一些物流公司因为油价问题不得不停车，因为跑步是亏本的。目前物流行业利润率很低润率很低。一些签订快递合同的人现在正在赔钱。他们不能退出线路。

从目前的趋势来看，油价将在下一个油价调整日的11月5日上涨。如果行业运费未能相应提高，这种暂停现象将迅速蔓延，直到市场供需将运价推高到相应水平，但调整过程可能滞后，对行业的影响可能非常严重。

●  编后语

限量加油是否合理还是个问题。然而，物流作为社会的大动脉，一方面存在问题，其影响将是各个方面。在这里，我们仍然希望有关部门能够尽快给出解决方案或政策，以防止情况进一步恶化文本/钟丹军）