文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点

进入九月份以后，随着疫情平稳、各类制造业的复工复产，国内物流运输行业的整体发展开始回暖，特别是对于零担普货运输的散户车主来讲，在选择车辆配置时还是有一定的要求。

舒适性：即便运输行情有了一定的反弹，但是不少散户车主考虑到时下的环境还是会以夫妻、父子的方式运营，对于车辆的宽敞舒适度有着一定要求。

轻量化：零担普货种类较多，特别是运输质量较大的汽车配件、钢材等货物，要求车辆必须具备不错的轻量化效果，减少超限、超载的隐患。

动力链：散户车主在选择车辆配置时要求在动力链方面有着稳定的可靠性，排量在11-12L左右的动力链足以适应北方以及华南地区的标载运输业务。

底盘部件：低迷的环境里，车主们还是希望能降低自己的运输成本，例如车桥、动力链具备10万公里的长换油优势，减少日常的运营成本。

根据车主们的上述要求，接下来，小编就为卡友们详细介绍下中国重汽HOWO MAX、东风天龙VL这两款车型在综合配置方面的独特优势。

▎外观设计各有千秋 低风阻设计实现节能

中国重汽HOWO MAX的外观设计偏向年轻化的特点，整体外观提供活力橙、科技灰等独特金属漆面，对于85、90后的卡友来讲是一个不错的选择。

天龙KL虽然没有提供差异化的涂装，整体的颜值方面还是体现出稳重、内敛，对于从事干线物流运输的散户车主来讲选择这款辨识度极高的车型，大众化特点鲜明。

HOWO MAX的驾驶室框架采用了全新的设计理念，继承了欧系品牌重卡驾驶室的精髓，将其独到的锋芒得到细节体现。

中网采用了寓意奢华的钢琴漆面装饰，内置的镀铬条幅结合类似于城墙砖造型的面板，也是展现自主品牌车型文化的一种细节体现。