自今年8月沃尔沃正式宣布将在山西太原生产沃尔沃卡车以来，每个人都对本地沃尔沃卡车充满了期待。最近，沃尔沃在上海世博会上再次发布了本地化FH牵引车，那么沃尔沃卡车的本地化已经进行了哪一步呢？

▎比现金进口更高的 将引进最新的D13TC发动机

据沃尔沃介绍，未来国内沃尔沃卡车将推出一些现金车型没有的配置，主要是发动机和一些软件系统。最大的变化之一是引入沃尔沃D13TC目前，该发动机已在欧美投放市场，尚未引进中国。

与现在相比D13系列发动机，D13TC最大的变化是升级复合涡轮，简单地说，就是用废气涡轮驱动曲轴，为曲轴提供额外的动力。D13TC复合涡轮技术在以前的技术中得到了升级和优化。早在沃尔沃就使用过这种技术，但由于当时的各种原因，它并不是很成熟，后来也没有得到很多推广。

另外，沃尔沃D13TC活塞顶部的形状被重新设计，活塞顶部被设计成波浪形，以便在不改变缸径和行程的情况下获得更大的压缩比。根据公共信息，D13TC发动机压缩比从原来的17:1提高到18:1，发动机获得的爆压更大，更有利于燃油经济性。

在提高压缩比后，除了提高燃油经济性外，另一个优点是通过提高燃烧效率，减少污染物排放，特别是颗粒物的数量。根据沃尔沃公布的数据，D13TC发动机的燃油经济性有所提高6.5%。

同时，根据公开资料，D13TC发动机采用复合涡轮后，可为发动机提供额外的50马力。D13TC涡轮机可以在950转时干预工作，这有助于提高发动机的低扭转能力。此外，复合涡轮机可以驱动曲轴或提高发动机的低扭转能力，使车辆在启动和巡航时可以使用较低的速度，有助于降低油耗。