此前，比亚迪正式宣布，纯燃油动力产品已于2022年3月正式停产。未来，比亚迪将专注于生产纯电和DM系列插电式混合动力产品，这也让比亚迪成为全球首个正式停产纯燃油产品的品牌。日前，网通社从官方获悉，4月新车销量为106,042辆，同比增长134.43%，今年1-4新车397、420辆，同比增长166.05%，势头强劲。

       

   值得注意的是，在停止销售传统的纯燃料汽车后，比亚迪在4月份销售的所有产品都是插电式混合动力或纯电动汽车。在乘用车方面，比亚迪在4月份销售了105辆和475辆，同比增长321.33%，3月后月销量再超过10万。其中，纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车分别销售57辆、403辆和48072辆，占集团总销量54.13%与45.33%。

       

   在具体产品性能方面，比亚迪海洋网旗下首款车，DM-i3月17日，超级混合动力技术专属系列军舰系列首发车型驱逐舰上市，4月份销量为2040辆，环比增长38.2%。首款E3.04月份平台海豚销量突破12040辆，环比增长14.7%。随着产能的释放，这两款新车也将成为比亚迪的新增长点。

       

   在纯电动和插电式混合动力产品成熟且被市场接受的前提下，BYD停止生产纯燃料产品不仅符合国家双碳战略目标，而且可以进一步促进BYD品牌的发展。接下来，随着海洋系列的第三款新车型——海豹，第一款海洋网络军舰系列SUV随着车型-护卫舰07等新车型的加入，比亚迪的市场表现还有更大的提升空间。