卡车之家 原创最近，在山东省举行的新闻发布会上，我们看到了山东省新一轮四减四增三年行动计划（2021-2023）》解释。对我们卡友来说最重要的一点是，第一次将国四柴油卡车纳入逐步淘汰的范围。此举也直接在卡友圈炸锅。

回顾:上海全面淘汰三国

看到山东表示将国家四辆柴油车纳入逐步淘汰范围的消息，许多信用卡朋友可能会有点震惊。但事实上，在此之前，上海发布了一份文件，称要全面淘汰国家三辆柴油车。此后，中共中央、国务院也发表了相关意见。《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》明确指出，要继续打好柴油车污染防治攻坚战。

同时，该意见还指出，在全国范围内，基本淘汰国家三级及以下排放标准的汽车，实施更严格的汽车燃料质量标准。同时，在货运领域，还将加强长途运输、大宗货物铁路、水路，大力发展公路、铁路、水路的多形式联合运输。

因此，在全国范围内，淘汰高污染的旧车并不新鲜。然而，山东提出的第四个国家将淘汰车辆的排放标准提高到另一个阶段。

措施：多地限行

事实上，不难发现，在许多地方，如港口、工厂等，已经率先实施了禁止进入国家五级以下车辆的规定。甚至在许多钢铁企业，也实施了禁止进入国家六级以下车辆的工厂的规定。

在许多城市或高新技术示范区、环保示范区等地区，也或多或少有国家四车禁令的相关规定。结合这些观点，山东将国家四车纳入逐步淘汰范围并不难理解。然而，这种突然的变化，肯定会让很多卡朋友感到不舒服，换位思考，你花数十万买车，纳税，年检，突然说不要让跑，如果没有补贴谁心里不舒服。