【卡车之家 原创】日前，一辆停在道路中央的大货车引起了早晨执勤交警的注意。随后交警上前询问得知，该车由于气温过低，油箱冻结导致车辆不能正常行驶。

新一轮的全国雨雪天气导致气温骤降，相信不少货车司机头疼的就是油箱冻结的问题了吧？下面，我们告诉大家几个小技巧，赶紧学起来吧。

●  选择合适的柴油 油箱不冻结还省油

我们都知道，不同型号柴油，凝固点不同。货车司机们都知道天气太寒冷的时候要换柴油，但是具体什么气温换哪种型号的却不是太清楚。

下面这几个关键数据一定要记清楚：

1、0#柴油：适合于有预热设备的高速柴油机使用，气温8℃以上时使用

2、5#柴油：气温在8℃至4℃时应使用

3、-10#柴油：气温在4℃至-5℃时使用

4、-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用

5、-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用

6、-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

之所以要告诉大家这么详细的有关不同型号柴油合适的使用温度，是因为加了合适的油，不但可以让油箱不冻结，而且还能省钱。

大家都知道，不同牌号的柴油价格不同，牌号越低的柴油自然价格越高，例如冬季常用的-35#柴油价格要比0#柴油价格高15%左右，所以冬季的燃油成本会增加。

卡友们可以根据自己跑车线路的天气和稳度选择加合适的柴油，不要只懂得加0号柴油啦。

另外：提醒卡友们加油一定要到正规的加油站，否则即使柴油型号加对了，但可能因为是劣质油还是会导致油箱冻结。

●  及时更换防冻液 绝对不能不同品牌、不同颜色混加

还有最常见的一种防止油箱冻结的方法，就是更换防冻液。当然，也需要卡友们做到及时更换，而不是等油箱已经冻结了再更换。

这里需要卡友们注意的是，不同型号车辆对于防冻液要求不同，大家一定要按照厂商推荐的使用周期及时更换，尽量选择原厂指定的防冻液。