【卡车之家 原创】11月10日，中国汽车协会发布10月份重卡销量。不出所料，10月份重卡销量不出所料5.3一万辆，连续六次下降。但出乎意料的是，解放月销量排名下降到第四位。

●  重汽第一解放第四

根据最新发布的重卡前十名销量排名结果，重汽在当月销量中继续排名第一，解放降至第四，排名变化明显。

从具体数据来看，10月份重卡销量仅超过1万辆，实现了1.53今年重汽连续四次获得第一名，月份份额上升至1万辆29.6%。

东风和陕汽排名第二和第三。与上月销量相比，东风下降了2000多台，陕汽下降了100多台，销量变化不明显。

值得注意的是，本月销量解放排名再次下降到第四位，月份也下降到不到15%。

由于整体销量下降的原因，我们也多次分析了运费低迷、重型卡车销量提前释放、汽车多、商品少等多种因素，导致了当前销量的快速下降。

据了解，月度销售排名的变化主要与各品牌的目标市场、经销商政策和产品政策有很大关系。

●  银十旺季失约 今年结束会怎么样？

距离2021年底还有不到两个月的时间，银十旺季失约，能否寄希望于今年重卡市场再次复苏，答案不言而喻。

到目前为止，双十一的购车热潮已经基本结束。从各厂商公布的签约交付信息来看，没有大量订单交易。因此，如果没有其他重大政策的推动，年底前重型卡车整体市场很难改善。

据了解，目前很多地区的卡车经销商已经完全躺平，对未来两个月的市场没有幻想。

冬天，许多地方的疫情分散爆发，北方的大雪对交通产生了一定的影响。此外，许多工厂开始停产。因此，双十一购物嘉年华后，市场对车辆的需求将继续下降。

2021正如大多数人在年初预期的那样，重型卡车市场在上半年发展迅速，下半年急剧下降。有人甚至说，今年年销量的70%将集中在上半年。从目前累计销量来看，1-10月重卡完成120.5销售业绩1万辆，此前有人预测，今年年底重型卡车销量将以140万辆结束，这意味着近20万辆的销量将在最后两个月实现，目前完成的概率似乎很小。