从六安出发，途经合肥、入芜湖、再过宣城，之后便是此行的目的地杭州。全程524公里，距离算不上长，也说不上短。

曹师傅在这条线路上跑了十几年，平均两天做一次往返。在他新购的欧航自动挡中卡里程表上，短短十几天，数字已经倔强的蹦到了五位数。

十年时间风雨兼程，这个男人总共跑了多少公里无从所知。但他已经习惯了忙碌，曹师傅经常说，他对这条线路是有感情的，一日不见便不自在。那感情具体是什么，曹师傅又说不上来。

从六安到杭州，五百公里的道路上。在哪里需要提前减速，在哪里需要爬坡，他都如数家珍。甚至在他玩笑里，芜湖到宣城的路程中，还有一处神秘的高地。在那里视野开阔，时常会有山风，可以体验一把君临天下的铁血豪情。

苦中作乐不是他的写照，而是整个行业的缩影。

跑车的人向来孤独，一条不知延伸到何处的公路，一车由起点运往终点的货物，再加上一辆从风中来要扎进雨幕中去的钢铁巨兽，这便是这个营生的全部。但曹师傅说不对，还得加上一个向往生活的平凡男人。

十年时间那条路没变，沿途风景也没变，唯一有变化的是那辆车。而对司机而言，车更像伙伴，是荣辱与共相依为命的弟兄。曹师傅说：“之前换过三、四辆车，一直用的都是欧航欧马可，这一次更是换上了最新的欧航自动挡超级中卡。”

在国内，自动挡重卡已经普及了，中卡还属首辆。很多卡友会对技术有所怀疑，但曹师傅出于对欧航欧马可品牌的信任，还是毫无顾虑的拿了下来。按他的原话说：“欧航欧马可牌子大，口碑好。跑运输的都知道，品质值得信赖。”

“欧航自动挡中卡采用的是康明斯发动机，匹配的是采埃孚AMT变速箱，带有E/P节油模式，动力足、速度快、换挡丝滑柔顺，还配备了符合法规要求的盘式制动和众多主被动安全技术，安全性高，开着更放心。车辆最高时速可达110km/h，运输时效性更高，大大缩短了工作时间。”谈到这个，曹师傅逾加满意。

十年，四辆车。作为个体从业者，每天都要重复着广告牌的运输，曹师傅几乎没有休息的时间，从最开始拼命奔跑，想要在行业里立足扎根。到现在小有建树，不必再像年轻时一样拼命。曹师傅越来越看中卡车的舒适程度。