【卡车之家 原创】4.5吨及以下货运资格证书取消后，城市配送市场的门槛进一步降低，吸引了许多年轻人进入这一细分领域。除了要求车辆满足市场需求外，他们还对驾驶舒适性有自己的追求。今天，我将介绍一款集动力和舒适性于一体的陕汽德龙K5000。

●  手动自动换挡 操作更容易操作

陕汽德龙K5000动力配置是一大亮点，配备潍柴WP2.3NQ130E61这款4缸直列发动机排放到发动机上2.29L,最大输出功率符合国家六项排放标准96KW(即130马力)1600-2400rpm380牛米的峰值扭矩可以爆发。该发动机还采用高压共轨、增压中冷等技术，提高动力输出和燃油经济性。

法士特与发动机相匹配F6JZ45BM变数箱，它采用了手自一体的换挡方式，前进档位6挡，倒挡数1个。城配运输车要经常接触城市道路，城市路段红绿灯数目和拥挤路段较多，需要频繁的进行起步换挡操作。而手自一体的换挡方式就可以大幅减少司机的操作强度，非常适合在这样的路况下行驶。

此外，该变速箱采用铝合金外壳，不仅可以加零件的散热速度，还能有效降低车辆的自重。匹配速度比为4.875汉德后桥构成经典动力链，使这款车更适合城市工况。

●  轻量化设计 底盘坚固稳定

陕汽德龙K5000采用了底盘2.0T汉德鼓式免维护前桥允许载荷1610KG；额载5T汉德免维护后桥，允许载荷为2885KG，这样可以有效地增强整个底盘的承载能力，还可以选择横向稳定杆，使车辆满载时性能更好。

这款车在底盘上采用了很多轻质设计，前3后3 2的少片弹簧悬架可以增加车辆的减震能力，降低车辆的自重。120L塑料油箱，搭配7.00R16加强真空轮胎进一步减轻了底盘的重量。