今年下半年，受低温阴雨天气、油价上涨等不利因素综合影响，蔬菜价格出现了大幅上涨。“菜篮子”关乎国计民生，保证民生供应，则离不开绿通运输。

跑过绿通的卡友，对绿通往往有几个评价：急、累、难。“急”指的是由于绿通货物往往不耐储存，运送时间紧张；“累”则不必多说，风雨兼程、昼夜不停，难得休息；“难”意为绿通货物容易变质，司机、商家的利益都会受损。特别是今年下半年，油价上涨、蔬菜供应量下降，让跑绿通运输“难上加难”。

因此，对于跑绿通的卡友们来说，有一辆优秀的运输工具是非常关键的，要运量大、动力强、省油、宽敞……针对绿通运输的痛点，东风轻型车研发团队深入蔬菜水果生产基地、一线批发市场调研，实地了解绿通车辆运输工况及客户需求，打造出了绿通货运专家——D9K中卡，护好人们的“菜篮子”。

●  急绿通卡友所急

跑绿通运输，“时间就是金钱”，瓜果蔬菜越新鲜越好卖，这就要求运输车辆要给力。

针对市场愈发紧缩的“时效性”要求，东风轻型车D9K中卡将东风康明斯发动机、法士特变速箱、德纳10T后桥三大黄金总成遐迩一体，动力达到260马力，加速快，可以从容应对平原、山区等各种复杂路况，整车品质可靠，确保高效运营。拥有东风50多年卡车制造经验，D9K的品质毋庸置疑，以超强动力，使命必达，保证民生供应。对于绿通卡友来说，D9K无疑是座驾的最优选择。

●  减绿通卡友之累

为解决绿通驾驶员“休息难”问题，D9K 2420mm驾驶室，同级别最宽，采用高顶双卧设计，卧铺宽度达840mm，驾驶员在长时间驾驶后，可以直接躺在车上睡觉，且该车型标配气囊减震、真皮座椅，创新人机工程，驾乘舒适，大幅降低长途行驶带来的疲劳感。

除此之外，针对中国幅员辽阔、南北差异大的特点，东风轻型车考虑到南北方卡友的不同需求，将D9K车型细分为南方版、北方版、AMT版等，分别匹配了适合南方环境的驻车空调、通风座椅等配置，适合北方行车的驻车暖风、双腔油箱、座椅加热系列配置，无论南北，都保证卡友无忧畅行。