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新政下 两种蓝牌“新仓栅”你会怎么选

128次浏览| 更新时间 : 2022年04月22日 12:49
来源:互联网

【卡车之家 原创】随着蓝牌轻卡新政策的正式落地,轻卡车型的技术规范也是愈发的详尽。其中,蓝牌新规对于仓栅式轻型货车提出的全新技术规范要求,可以说是对市场造成了很大的冲击。

新政下 两种蓝牌“新仓栅”你会怎么选

最近,在工信部最新一批公告中,我们也能看到一些装配有全新货箱的仓栅轻卡,和以往的“旧仓栅”相比,改变可谓非常的大。那么“新仓栅车”究竟做出了哪些改变?经销商会做出怎样的抉择?两种全新模样的仓栅货箱又有那些利与弊?咱们一起盘一盘。

●   货箱高度超过1米5:必须加隔板

在1月12日工信部发布的新规中确指出,总质量超过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构(货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1500mm除外),层板(指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行,物理上将货厢分成一个或多个空间的平面)布置应均匀、合理、不可拆卸。

新政下 两种蓝牌“新仓栅”你会怎么选

在工信部最新一批的公告中,我们找到了豪沃推出的一款可选装两种新规格货箱的轻卡,图片左上所示为加装隔层板的仓栅式货箱,左下图则是货箱高度不超过1米5的单层仓栅箱。

新政下 两种蓝牌“新仓栅”你会怎么选

由于车辆货箱规格不同,车辆额定载质量势必会受到了货箱规格影响,可以看到公示信息内,额定载质量给到了两个数值1.645吨和1.58吨。

新政下 两种蓝牌“新仓栅”你会怎么选

通过公示车型的图片我们能够发现,带有隔层的仓栅货箱总容积虽然够大,但是由于单层空间高度受到限制,运输禽畜、绿通应该是没什么问题,不过想要运输大件家电就会非常费劲。同时,由于货箱规格更大,同时又增加了一层 层板的重量,额定载质量方面势必会受到影响。而运输鲜活农产品想要免除过路费,轻卡车型就需要满足以下两个条件:1、运输的鲜活农场品需要占到货箱80%以上的空间;2、车辆总质量不能超过4495kg。如何取舍,还要看卡友们如何选择。

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