2021年是国六重卡如临“大考”的第一年，受销售周期、运力饱和、需求波动、疫情等因素影响，整体重卡市场下滑明显。然而面对市场的巨大考验，一汽解放重卡销量却逆势上扬，凭借产品力、品牌力、服务力、营销力四力合一，创下国内重卡六连冠的佳绩。

解放重卡能取得如今的市场引领地位，还得从民族重卡工业发展历史说起。本世纪初，国家经济日新月异，中重型卡车在强大的物流运力需求面前，显得力不从心。为了满足市场需求，解放于2004年正式发布自主研发的首款奥威重卡解放J5由此开启了民族卡车与解放重卡发展的新局面。

当时，解放能迅速推出一辆真正意义上的重卡，离不开奥威发动机的加持，这也是当初“奥威重卡”叫法的由来。重卡研发的难点和重点在于发动机，在大排量发动机核心技术受制于人的困难时期，适逢解放动力研制成功奥威CA6DL柴油机，才为民族重卡行业的高质量发展按下了“加速键”。随着2003年奥威CA6DL四气门重型柴油机正式投产，搭载奥威动力的解放重卡正式开启新的时代。

J5“退役“后，搭载奥威动力的解放J6继续续写解放重卡传奇，J7更是坐稳自主旗舰重卡的第一宝座，占据半壁市场份额。

站在新时期，回应新期待。为迎合进一步细化的行业趋势，强化市场竞争力，2021年底一汽解放商务年会上数十款产品齐亮相，为满足市场新需求做好准备。其中搭载奥威明星动力的高端重卡解放鹰途和“低风阻”卡车解放J6S尤为受到关注。

解放作为重卡行业的引领者，在重卡行业的地位不言而喻，每一次推新都被认为是行业发展风向标。随着搭载奥威动力的两款重磅重卡产品的入市，有望引领重卡行业发展的新潮流。

● 奥威用“芯”助力解放重卡细分拓局

据悉，解放鹰途重卡定位高端市场，主要面向高效长途干线运输、专用车市场等领域，旨在为用户提供全生命周期成本最优的自主高端重卡。鹰途的发布，也标志着搭载奥威动力的解放“J7+鹰途”的双高端重卡产品战略布局正式形成。

配载解放动力奥威CA6DM3的解放鹰途头等舱

作为高端重卡，解放鹰途配载的是解放动力奥威国六CA6DM3明星发动机。作为一款排量为13L的轻量化重型柴油机产品，CA6DM3具有更大扭矩、更长寿命、更强安全、更低油耗、更低排放、更强适应等六大特征，动力高达560马力，最大扭矩达2600N·m，国内同排量扭矩最大，全行业最高，能充分满足快速干线物流运输用户对于高效运输的要求。