今天才是大年初二，卡友们是不是不自觉的打开货运平台、微信群刷刷有没有合适的货物呢。那我们来看一下大家比较关注的运价怎么样？

●  快递临时上调

在春节前，各大快递公司依旧延续了歇人不歇业的传统，公布了自己春节不打烊。

同时，部分快递公司也宣布了再春节时间部分快递费用将会临时上调。但是，快递公司对歇人不歇业也是颇为无奈。根据数据显示，在疫情前快递员流失率最集中的时间段也是春节前后。春节过后，随着工作正常化，快递运价大概率的会恢复。

●  集装箱运输或将有机会

随着国外疫情的扩散，以及卡车司机的缺口，造成整个集装箱运输受阻，大批货物和海轮、集装箱滞留在海外，这必然影响了我国的集装箱运输。

加之，春节工厂处于休息，等到春节过后，工厂的复工，或将带动集装箱货源。并且，在“扩大内需”和“双碳”目标的背景下，2022年我国内贸集装箱运输将加快转型发展，对内贸航线运力供给也将带来一定的机会。

而且，我国的集装箱司机也有一定的缺口，尤其是上海、宁波、深圳三大港口，这个现象也会一定程度带动运价。

●  长途物流平稳过年

春节期间很多工厂也在休假，这对有固定货源的从事长途线路运输的物流公司来说，大多数也都处于半歇业或者歇业的状态。在这个过程中也会安排一些临时和值班车辆，但也会错峰出行避开春运高峰。

但对于有固定货的物流公司，运价在春节上涨是几乎不可能的事。因为运价都会在合同内标明，除非出现油价大幅上涨等特殊情况的时候，才会启用运价联动机制对运价进行调整。

对于散户来说，在之前有部分卡友会抓住春节休息时间去跑运输，然后再到淡季时休息。但是现在面临着运力过剩的现状很多情况都太如意，而且还得面对路上的孤单和堵车，这个钱赚的也是不容易。

腊月二十八到大年初七是大家所说的春节假，按照道理来说春节假是阖家团圆的日子，但货运行业承担着社会物资运输的重任和养家的责任，很多卡友辛苦了一年也不敢放松。