铃轩一期学生30人上海游学

       

   铃轩一期第二模块课程在上海开课

   2021年，中国汽车产业集体拥抱变革。如果说未来汽车新四化变革是整个行业唯一的确定性；那么，作为整个行业变革的最大压力，汽车零部件企业和供应链必将迎来最不确定的淘汰赛。

   面对价值重塑，工业中下游如何在制造商采购部门进行新一轮？VAVE如何在主机厂持续降本增效变革中实现双赢？

       

   贾可(轩辕学校校长，汽车商业评论总编辑)

   6月26-27以成就新车人为使命，轩辕学校推出的顶级创新研究课程铃轩班在上海开课。轩辕学校校长、汽车商业评论总编辑贾克博士亲自将模块主题设定为《VAVE与产品优化相比，希望在行业最敏感、含金量最高的领域，打造汽车行业上下游更具商业效益的对话。

   来自全国各地的4位行业权威专家和导师，30名铃轩班精英学生沿着教学和学习之间的游学教学形式走进上海嘉昌集团。

   这是一个非常有意义的地方选择。以上海为轴心的华东地区是中国最大的汽车工业集中地。上海嘉昌集团拥有16年的历史，是产业链中最敢于拥抱变革的企业之一。

   基于《VAVE以产品优化为命题，模块课程从宏观、微观两个角度闭门授课。这种相互对话和讨论的方式，可以让学生的思维火花不断碰撞，不同的观点竞争。

   降低成本的压力永远不会停止    

       

   徐刚(波士顿咨询全球合伙人兼董事总经理)

   波士顿咨询了全球合作伙伴兼董事总经理徐刚博士，他是全球汽车行业的长期观察者。基于20多年的行业经验，他得出结论，汽车公司的成本管理普遍粗糙，国际贸易争端持续两个因素决定了成本降低压力不会很快停止，这将成为一种新的常态。