【卡车之家 原创】想买8×4冷藏车的卡友在买车时会遇到问题。如果选择制冷性能好、制冷效果稳定的悬挂式冷却器，则需要在车外驾驶室上方安装悬挂式冷却器。这将遇到一个问题，悬挂式冷却器将占用驾驶室的主体空间。

目前行业内有两种解决方案:

1、购买平顶车型，牺牲车内空间实现冷机安装。

2、仍然选择高顶车型，但安装冷却器时需要切断车顶。随着时间的推移，切断的车顶容易漏水生锈，这也是卡友抱怨的痛点。

难道没有办法两全其美吗？答案是肯定的。在2022年一汽解放商务年，我们看到了一汽解放的最新建设8×4斜顶冷藏车，相信它的出现会给它8×4冷藏车市场的完美答案。

▊ 驾驶室原厂斜顶 让你彻底告别副厂改装

斜顶J6P 8×4冷藏车用于整体外观J6P目前家族最新领航版3.0整车外观依然给人一种诚实的感觉，外观更符合年轻货运市场的需求。

车身侧面领航版3.0标志也在进一步突出车辆的身份，这与牵引版车型一致，这里就不赘述了。

当我们来到驾驶室的侧面时，我们可以看到原来的平屋顶被斜屋顶所取代，这也是整辆车变化的最大亮点。通过安装在货舱上的悬挂式冷却器，驾驶室本体与冷却功能行程非常一致，不会有太多的占用。

仔细观察可以看出，安装冷机后车顶还有一些空间，即使卡友想选择更大的冷机，这个空间也完全足够了。