骑着红尘妃子笑，没人知道荔枝来了。唐朝送荔枝千里，到长安还是新鲜的。如今，吃新鲜荔枝很容易。这些都得益于冷链物流的发展。

冷链物流作为物流业的一个分支，随着工商需求的增加而不断发展。冷链自然离不开冷库的配合，但我国冷库长期以来只起到低温仓库的作用，极大地制约了冷链物流的发展。

十四五冷链物流规划发布

然而，随着一份文件的实施，中国的冷链物流可能会打破发展不平衡和不足的现状，成为一条新的热门轨道。

1212月12日，国务院办公厅发布了《十四五冷链物流发展规划》（以下简称《规划》），明确建设了四横四纵8条国家冷链物流骨干渠道，连接农产品主要产区和19个城市群，形成了国家冷链物流骨干渠道网络。建立三级节点、两个系统、综合网络的321冷链物流运行系统。该计划设立了12个专栏，系统提出了21个项目，包括农产品产地冷链物流设施、冷链运输质量、效率、成本降低、土地销售冷链物流推广项目、骨干冷链物流企业培育项目等。

到2025年，约100个国家骨干冷链物流基地布局建设；初步形成连接原产地、覆盖城乡、连接国内外的冷链物流网络；大规模物流组织效率大大提高，技术设备水平和标准化、智能化、绿色水平显著提高，形成了一批具有较强国际竞争力的综合领先企业。

提高冷藏车的发展水平

冷链物流是利用温度控制、保存等技术和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备，确保冷链产品在初始加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程中始终处于规定温度环境中的专业物流。

加强冷链物流对冷链产品安全和疫情防控的新要求。冷链产品的安全关系到人们的健康和生命安全。

当前，我国冷链物流“断链”、“伪冷链”等问题突出，与此相关的产品质量安全隐患较多，特别是新冠肺炎疫情发生以来，冷链物流承担着保障疫苗安全配送和食品稳定供应的艰巨任务，要求提高冷链物流专业服务和应急处置能力，规范市场运行秩序，完善全程追溯体系，更好满足城乡居民消费安全需要。