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助碳中和 上汽红岩领跑重卡新能源赛道

96次浏览| 更新时间 : 2022年04月15日 15:31
来源:互联网

根据实际计算,在航空、铁路、水路、道路等所有运输方式中,道路运输产生的碳排放量最高,约占整个运输业的75%。在双碳目标的背景下,道路运输降碳的发展可以说是实现双碳目标的有效途径。去年10月,国务院发布了《关于印发2030年碳达峰行动计划的通知》,指出了我国运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源和清洁能源在运输领域的应用。

重型卡车作为道路运输的主与乘用车相比,重型卡车载荷高、里程长、能耗高、排放量高。因此,如何有效地实现重型卡车的节能减排已成为实现双碳目标的关键。对于汽车公司来说,这个问题已经成为其技术实力的试金石。其中,上汽红岩作为新能源布局的第一家汽车公司,在上汽集团的授权下,实现了纯电动重型卡车整体布局和氢能重型卡车行业的领先地位,推出了多能源、全场景覆盖的产品,引领了重型卡车行业的新轨道。

近日,上汽红岩在新轨道上频频出现新动作,其鄂尔多斯基地天龙工厂投产,首批车辆下线,氢能第一车H6氢能重卡也以其硬核配置吸引了卡友和业内人士的关注。

助碳中和 上汽红岩领跑重卡新能源赛道

●  真正零排放的绿色环保

与传统燃料电池不同,氢燃料电池可以直接将化学能转化为电能。其原理和结构是:氢通过燃料电池分解产生电能,通过逆变器、控制器等装置向电机供电,然后通过传动系统和驱动桥驱动车轮旋转,使车辆在道路上行驶。红岩杰狮H6氢能重型卡车由电池、电机和电气控制组成,取代了传统燃油汽车的燃油动力系统,真正实现零排放、零污染,有效缓解废气排放问题,更好地帮助鄂尔多斯赢得资源城市的绿色低碳转型战。

同时,由于该车采用新能源动力,摆脱了传统发动机的噪声问题,降低了运行噪声,有效消除了城市噪声污染,真正实现了环保、绿色、无污染。

助碳中和 上汽红岩领跑重卡新能源赛道

●  电力快 无畏-30℃低温

鄂尔多斯位于鄂尔多斯高原腹地,西北高,东南低,地形复杂,冬季气温低。红岩杰狮H6氢能重车环境,氢能重卡在动力方面采用了领先配置,并配备了捷氢技术92kW、117kW氢燃料电池系统可以最大化120kW的系统峰值功率输出,电驱系统可输出扭矩为2500N·m,能够从容应对鄂尔多斯起伏不平的路况。

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