【卡车之家 原创】常言道：战争，请让女人走开。其实卡车领域也是如此，以前很少女司机开卡车，最近几年逐渐多了起来。开卡车作为一项有风险的交通行为，司机开车时的视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力和疲劳驾驶等特性对驾驶安全影响很大。女司机在与驾驶相关的生理、心理、习惯等多方面与男性有较大的差异。

从判断能力来看，男性驾驶员的速度估计测试合格率占84%，女性占71%。速度估计的准确性存在性别差异。对复杂反应特征的研究结果表明，女性复杂反应判断的错误比男性多；特别是当有蜂鸣器的声音时，一些女性经常同时松开左手、右手和脚，这表明女性驾驶员处理紧急情况的能力弱于男性。

从心理压力方面考量，相同条件下女性较男性更易压力过大，因此危险情况下出事故的概率更高。从应激反应方面考察，性别差异也较大，女性比男性驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在驾驶应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。

男女卡车司机在身体条件、视野、体力、空间能力等方面也存在显著差异，男女平均差距相当明显。那么，女性司机的特殊应用场景有什么特点呢？

人:单人或双人驾驶，要求B2驾照；

车:对操控性要求高，最好AMT自动档，对质量和可靠性要求高，减少抛锚；

货物：散货和物流公司都有货物，最好不要人工装卸；

路：高速公路和国道兼顾，最好多一些高速公路。

针对上述特点，本场景对车辆有以下三个要求：

1.操控性:女性对机械的控制不如男性司机，所以开车容易；

2.可靠性:女司机一般不修车，要开故障率低的车；