2022全国人大代表、吉利商用车集团首席科学家刘汉如就鼓励零碳排放氢气内燃机发展、促进液体阳光绿色甲醇应用、促进模块化运输（公共铁路水运）加快交通强国建设提出了三项建议。

以下是《关于促进液绿色甲醇应用的建议：

十四五期间，基本建立促进能源绿色低碳发展的体系框架，建立以能耗双控制和非化石能源目标体系为主导的能源绿色低碳转型推进机制。到2030年，形成非化石能源，基本满足能源需求，大规模替代化石能源库存。中国已经是一个能源大国，但人均能耗与发达国家有很大的不同。随着对美好生活日益增长的需求，

非化石能源的作用和应用越来越重要。如何将可再生能源转化为绿色能源，如何将可再生能源转化为可储存和运输的液体燃料，是我们面临的问题。液体阳光技术是利用太阳能、风能等可再生能源产生的电能电解水形成绿色氢气，再中和二氧化碳转化为绿色甲醇液体(液体阳光)燃料。

甲醇可用作汽车、船舶等领域的燃料。以甲醇液体燃料为例，中国甲醇汽车已从试验验收转向正式推广应用。中国甲醇汽车的技术储备处于世界领先地位，中国甲醇汽车的推广应用实现了真正的规模。目前，工业和信息化部、生态环境部明确了甲醇汽车排放、产品准入等相关要求。

发展绿色甲醇经济：

一是可以完全替代化石能源，保证能源安全，独立控制中国能源；

二是以保持我国装备制造体系完整健全和优势地位为基点，在钢铁、冶金、建材和煤化工领域，加快推进捕捉二氧化碳，与消纳可再生能源制备氢气合成甲醇项目的试点、示范直至全面推广，为实现“双碳”发展目标做出贡献，为替代石油能源提供燃料保障；

三是鼓励燃料消耗技术创新和节能减排，建立燃料多元化消费体系，以资源禀赋和因地制宜为原则，在我国能源缺油、少气、富煤结构下。

为此，建议：

1、绿色甲醇应尽快纳入新能源系统，在绿氢和绿醇制造环节给予国家政策补贴，绿氢可通过消耗补贴，绿色甲醇可通过合成过程中消耗的二氧化碳补贴，建立国家标准和监督体系，对绿色甲醇合成企业给予权威认定，授权绿色甲醇生产资质，推动绿色甲醇产业发展，改善能源结构。