【卡车之家 原创】自2022年春节以来，全国许多省市都出现了新冠肺炎疫情确诊病例，各地疫情防控政策不断加强。

由于他们的职业生涯，卡车司机全年穿梭于世界各地。他们是逆行的英雄，迅速将物资运输到疫情区。他们也是弱势群体，一次又一次被一码”难倒英雄汉。他们期待有一个解决当前困难的好方法，也期待吸引更多的理解和关注，让车轮转动，让你的快递不慢。

●  卡车人心酸的泪水

外省人员进入全部赋黄码

行程码带星劝返

核酸排队四五个小时，有效期内不能发货。

每次高速做核酸，一天三次喉咙

……

说起疫情下卡车司机面临的无奈和悲伤，每个卡友都有说不完的肺腑之言。

4月5日，杭州半山通道防疫检查点，一名货车司机拿着身穿防护服工作人员送到手的两盒盒饭嚎啕大哭。这个身高将近一米八、34岁的男子汉连续七天在车上生活，啃了七天面包的他看到递过来的米饭便再也抑制心中的脆弱和为难，泪流满面，有着这样经历的卡友并非个案。

疫情下，只要开车出发，就意味着不知道会经历什么样的辗转反侧。有的人在高速公路上开始流浪生活，有的人被困在某个地方停滞不前。一方面是无休止的核酸检测，另一方面是各种各样的核酸检测。APP、微信官方账号和微信群查看当地防控政策和绕行路线。如果不小心经过风险区域，行程码会带星或者变色。即使不下车，不联系任何人，也很可能面临14天的集中隔离。一家人生计不好，车贷无法偿还。

当全国大部分省市出现病例时，当防控政策日益严格，当卡友无路可走时，即使核酸比吃饭更勤奋，物流速度也必然会放缓。

“下单的时候显示次日达，结果三天了还没发货”

3月25日下单显示48小时发货，但4月初等待的消息不能要求退款。