说到钢铝混合车身这种领先的制造工艺，在整个汽车圈里，极狐的上钢下铝车身特别值得提一下。

秉承着工程师精神，极狐在车身安全上花费了很大的精力。即使是在大家都看不见摸不着的车身框架上，极狐都用了强度高达1500兆帕的热成型钢。

#01

什么是热成型钢呢？

热成型钢是指经过950°C的高温加热后一次成形并迅速冷却从而全面提升强度的一种钢材。这样的钢材，每平方厘米能承受10吨以上的压力。一直以来，这种高强度钢往往用在破冰船挤压冰面的外壳或潜水艇的承压壳体等对于外壳强度有高要求的运输工具上，避免因外界压力过大而导致舰船出现破损。

#02

1500兆帕的强度很高吗？

一般的高强度钢板的强度在400-450兆帕左右，加热成形后则提高至1300-1600 兆帕，为普通钢材的3-4倍。可以说，极狐车身上使用1500兆帕的热成型钢，在行业中处于相当高的水平。

#03

材料强度高有什么作用？

首先就是能够提升车辆碰撞安全：在车辆结构设计中，A柱以前的位置被用作吸能区，避免因撞击时间过短导致车内人员“直接撞墙”；A柱和B柱的位置则应用高强度的材料，配合结构设计，确保任何情况下乘员舱都不发生变形，为车内成员提供充足的生存空间。这是大多数车辆在碰撞测试中获得优秀成绩的“标准答案”。