10月16日，根据国家市场监督管理总局发布的消息，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月16日起，召回2019年12月25日至2020年9月8日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计110辆。

本次召回范围内的部分车辆，动力电池能量控制模块（BECM）软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置。当这种情况发生时高压系统将断开，可能导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。 极星汽车销售有限公司，将对召回范围内的车辆，免费升级动力电池能量控制模块软件，以消除安全隐患。

极星是吉利沃尔沃共同拥有的高端新能源汽车品牌。 据天眼查信息显示，极星Polestar由北辰汽车（上海）有限公司100%持股，吉利与沃尔沃分别持有北辰汽车50%股份。 同时，Polestar 2于今年开始在中国台州工厂生产，并在中国、欧洲以及美国市场销售，作为出口车的身份，发售海外各个销售市场。 该车已于2019年4月12日公布售价，共推出两个版本，分别为基础版与首发版，厂商指导价分别为29.8万元以及41.8万元。

2020年7月22日，极星在上海举办Polestar 2城市星先锋之夜暨首批客户交付仪式。这也证实该品牌在国内正式交付。

值得注意的是，除本次国内召回110辆极星2之外，极星汽车在欧洲市场也召回了所有新款Polestar 2，召回涉及已交付的2200辆汽车。

在早前的报道中，极星2（Polestar 2）在欧洲交付后遭遇到大面积的死机与故障。在瑞典，挪威，荷兰和法国有关于极星2汽车因为故障，而导致被拖走的报告。目前针对遇到故障车辆尚未有具体的统计数字，但是根据Polestar对媒体的回应，这只是小范围的故障。据报道，目前已经有超过30个极星2出现了类似的故障，他们的故障都比较相似，都是因为车辆死机造成的，而且有一些是直接死机，连错识代码都没有进行上报。对于遇到问题的车主，他们对不能驾驶新车表示十分失望。