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外在内装动力哈喽,Everybody,
我是車行摄大河,
90后独立摄影师,喜欢户外、旅行和嫖车。
白天我,忙于生计,废话不;
夜深人静,点杆贵烟,骚话连篇.......
今天帖子同样是90后“豪装”朋友提车,随便过来帮他整几张朋友圈素材.....
我是車行摄大河,
90后独立摄影师,喜欢户外、旅行和嫖车。
白天我,忙于生计,废话不;
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今天帖子同样是90后“豪装”朋友提车,随便过来帮他整几张朋友圈素材.....
想必对于车迷来讲,能开台意大利性能车是件无比幸福事,
因为她们是那样风情万种,举手投足都充满浪漫气息,甚至单凭名字就让人遐想万分——Levante。
貌似是对保时捷Cayenne独霸超豪华品牌SUV市场感到丝妒忌,玛莎拉蒂推出Levante并不算晚。同样身材与动力,同样都有高性能版可供选择。聪明是,玛莎拉蒂还有与轿车样诱人声浪,无框车门,甚至是运动版(GranSport)和豪华版(GranLusso)双重战略。
因为她们是那样风情万种,举手投足都充满浪漫气息,甚至单凭名字就让人遐想万分——Levante。
貌似是对保时捷Cayenne独霸超豪华品牌SUV市场感到丝妒忌,玛莎拉蒂推出Levante并不算晚。同样身材与动力,同样都有高性能版可供选择。聪明是,玛莎拉蒂还有与轿车样诱人声浪,无框车门,甚至是运动版(GranSport)和豪华版(GranLusso)双重战略。
外在
实则荣幸,眼前这台中国限量30台Levante杰尼亚奢享限量版被我赶了,120.58万元价格在朋友面前不足提,他告诉我第句话就是这是台限量车,他只关心就是限量。贵阳人对卡宴和Levante喜好是比较疯狂,如果你不信话,到市区逛下你就知道了。
这台Levante杰尼亚奢享限量版外观采用古铜金车漆,极具光泽感,拍摄时天气是阴天,视觉效果并不是那么清晰,只有走进接触实车,你才会明白意大利人对于限量版追求和理念。其实玛莎近些年是有些非议,虽然它曾执于赛道,但在MC20之前,玛莎拉蒂家族成员中,已然没有纯粹性能车,运动和性能这面旗帜似乎不那么光鲜了。事实果真如此么,但当你与Levante Trofeo相处之后,你或许才能肯定,三叉戟徽标依旧是激情和浪漫象征,这台Levante杰尼亚奢享限量版也不列外。
这台Levante杰尼亚奢享限量版外观采用古铜金车漆,极具光泽感,拍摄时天气是阴天,视觉效果并不是那么清晰,只有走进接触实车,你才会明白意大利人对于限量版追求和理念。其实玛莎近些年是有些非议,虽然它曾执于赛道,但在MC20之前,玛莎拉蒂家族成员中,已然没有纯粹性能车,运动和性能这面旗帜似乎不那么光鲜了。事实果真如此么,但当你与Levante Trofeo相处之后,你或许才能肯定,三叉戟徽标依旧是激情和浪漫象征,这台Levante杰尼亚奢享限量版也不列外。