会打团战的后期英雄往往会翻盘。

   自2020年自2020年以来「进攻」攻势明显在加速。

   今年9月，东风岳达起亚销量达到26141辆，同比增长6.3%，环比增长19.6%。连续六个月保持正增长，销售收入同比增长36.4%。

   东风悦达起亚新的增长引擎是什么？

   可以确定的是，即使今年在面临疫情的挑战下，由李峰和他的团队掌舵的东风悦达起亚，已经驶过一番惊涛骇浪，展现出品牌持续向上，企业保持良性发展循环的态势。

       

   1、凯酷能否成为销量增长的“引擎”？

   可以说，K3开启了起亚品牌复兴之路，凯酷于9月在成都车展上市（ALL NEW K5）可称为东风悦达起亚2020年的重要旗舰产品。

       

   凯酷的表现也值得称道，9月份销量达到3488辆。

   9月份销量尘埃落定，虽然与雅阁、凯美瑞相比，3488辆的成绩并不构成威胁。

   但据了解，预售期间新车订单量已超过1万辆。因此，对于东风悦达起亚来说，下一步更重要的是提高产能。

   东风悦达起亚总经理李峰在接受采访时表示：从凯酷开始，起亚就决定在B水平汽车在这个细分市场取得了稳定的成功。特别是在消费升级、品牌升级、年轻化的过程中，起亚应该这样做B新的级车市场门户。

   起亚从2010年大获成功到2012年坐稳神坛，到2017年腰斩下跌再到2018年年销量不足1000K5在中国的历程可谓一波三折。

   凯酷对于起亚的重要性，不难解释。但在这一时间点进军B凯酷在级车市场的胜利有多大？

   搜狐汽车首席评论员钟师B汽车领域的竞争被称为大战。他说：这个细分领域有许多英雄，德国和日本三强之间的战斗非常激烈。此时，切入也反映了起亚的决心和信心。K5为了继续赢得消费者的认可，产品实力应该有令人印象深刻的表现，其次是价格和服务的匹配。