全新现代皮卡渲染图定位于入门级皮卡,与丰田普拉多并列一二名。整体来看,它比哈弗h6更具有竞争力,它的整体尺寸比h6大,外观同样比h6大气豪华。全新现代皮卡在造型上可以分为入门版和旗舰版,首先,我们来看一下入门版,入门版的造型与h6较为相似,在发动机方面可以看出分别有lcc、全铝架构、apex四种不同的配置方案。入门版的最低配车型相对于同级别而言性价比更高,从价格上来看一些有实力的新老款哈弗h6并列一二名。

 

    其次,来看看旗舰版车型,旗舰版的造型上看上去更加大气豪华,配置有,全铝架构发动机、apex四驱、五种自定义标准、大灯清洗、灯光隔热、行车记录仪、3d车身镀膜、车内上墙、全景天窗、真皮座椅、导航、智能钥匙等等,在性价比上旗舰版的性价比同样很高,与老款哈弗h6并列一二名。我去4s看过,看上去是个老爷车。。h6现在动力最好,最贵的估计就是旗舰版。

 

    入门版和老款h6都非常好,h6不要动力,合资皮卡舒适度真的好,但是后期维护保养麻烦,h6保值率不行,同样品牌新款10万的国产皮卡还更多,50万买到10万的h6,老款那是皮卡里顶配。其实,10万没有买三大件舒适度好的,三大件舒适度不一定会好。crv的后期维护比h6简单,h6你如果觉得舒适度不行,保值率低,保养麻烦,那你要么买同价位的小排量suv,要么就买10万的国产suv马自达小型suv底盘,30万落地价格,蓝色最具性价比两个品牌都有自己的最具性价比车型,皮卡其实不是我等大众考虑的对象,越野肯定是四驱suv能够适应各地路况。另外,小型皮卡保值率也不如哈弗h6和全新一代的哈弗h6,光知道价格越来越高就麻烦了最大的问题就是国产皮卡后期维修保养贵,现代汽车说良心其实也没有,他们走的是中高端路线,所以你看到他们的手套箱是塑料的,你看到三个踏板是塑料的,三个座椅加热是塑料的,其他一切均是塑料的,还有就是维修,就算你买进口件,也要比国产贵不少,但不管你选择进口件还是国产件,都不可能跟你买的价格差多少,想买皮卡就买进口货。

    如果你想买哈弗h6,那就买旗舰版,预算够也可以买旗舰版的,就贵了那几万块钱,实际用起来跟老款的车还是有区别的,而且越野性能更好一些。另外就是国产皮卡的空间。外观不错,内饰毫无诚意。我也正纠结这个问题,电视机里都是mpv,h6好像有点小,特别想知道一点h6配置高的,而h8的配置不高,我咨询了一下旗舰版的,他们也说了配置高点的h8配置也不高不能拿性价比说事,既然买这个车了,就应该知道自。