根据中国汽车工业协会11日公布的最新数据，2022年2月，我国新能源汽车企业营销管理分别开展36.8万台和33.4万台，同比增长2倍和1.8倍。除了新能源汽车销量的飙升，许多汽车公司最近也提高了价格。

2月份，新能源汽车销量继续上升，不少汽车企业价格上涨。

电视记者实地调查了一些汽车公司，这一轮价格上涨，至少1000元，大量数万元。自3月以来，近20家新能源汽车公司已经发布了价格上涨，涉及近40款车型。

技术开发院汽车销售人员：今年新能源价格涨了，都涨了，但涨了不一样。初步统计，包括造车新势力、国内品牌、合资企业、进口大品牌，都在涨价范围内，涨价幅度在1%到10%之间。

这一轮新能源汽车交易市场价格上涨，技术开发两种情况，一种是让产品价格上涨，另一种是提高产品配置和价格。

动力电池重要原料碳酸锂价格从5万元飙升至50万元以上。

新能源汽车企业相继调价的原因是什么？

例如，这种新能源技术开发的热门车型，由于成本压力的增加，已经出现了短缺，即每辆车损失约1万元。

新能源汽车的核心部件是动力电池，可充电电池占新能源开发技术车身成本的绝大多数，碳酸锂是可充电电池的主要成分。这家位于江西宜春的碳酸锂原料制造企业告诉电视记者，自2020年代以来，碳酸锂的价格一直在上涨。

江西省某新能源材料公司常务副总经理刘二龙：当时的价格通常或维持在5万吨左右，但根据一年多的时间，现在已经涨到50多万元一吨。

碳酸锂价格的强劲和快速增长是由于上、中、下游有色金属锂原料的短缺造成的。根据中国有色金属工业研究会的数据，2021年必须进口65%的锂原料。随着全球新能源汽车和储能的爆炸式增长，作为世界上最大的锂电池和锂盐生产制造国，锂资源供需矛盾逐渐加剧。

此外，专家教授还注意到，除了原材料价格上涨外，解决全球芯片短缺等原因也是新能源汽车价格上涨的原因。

从原材料的根本原因到产业链单独的新能源汽车整个产业链需要构建新的趋势。

虽然我国新能源汽车的销量并没有因价格上涨而整体下降，但从长远来看，新能源汽车整个产业链的发展趋势仍将受到极大的损害。因此，如何破解原材料价格上涨，稳定产业链的安全系数受到政府部门的密切关注。

汽车工业产业链相对较长，因此提高汽车工业供应链的稳定性和市场竞争力已成为行业的共识。

权威专家除了提高产业链独立可控的专业能力外，还认为加快我国锂资源勘探开发，确保原材料供应是解决供需矛盾的根本原因。

电视记者从中国工业和信息化部获悉，重点关注动力电池等生产加工，中国工业和信息化部将与有关部门合作，坚决打击囤积、哄抬价格等知识产权侵权行为。

工业生产和信息化管理办公室主任辛国斌：完善动力电池回收系统管理，解决高效拆卸、重塑应用等技术问题，不断提高回收比例和资源利用率。