最近，石油价格的上涨让很多人开始考虑换一辆新能源汽车。而从2021年开始，中国品牌汽车相继发布的混合动力车型将逐渐成为行业市场的行为主体。BYDDM-i、长城DHT、吉利雷神（主要参数照片）驱动力、长安蓝鲸IDD、奇瑞天鹅DHT。

但相比之下，比亚迪DM-i不仅发布了一年多，还发布了批量生产。同时，多年的产业发展规划使其在成本管理和生产能力供应方面具有显著优势。因此，经过几个月的快速改善，比亚迪在前两个月的销量几乎达到了9万台，超过了上汽大众和上汽的通用性，成为全国第二大销量。

3月12日，比亚迪2022款宋MAXDM-i正式上市，极有可能成为另一款爆款车系。首先，从市场价格来看，新车共发布了5个版本号，综合补贴后市场价格为14.58万元至17.28万元。

回顾老宋MAX的主要市场表现，在全盛时期月销售前实现了1.5万辆，充分证明了客户对这款车的认可。DragonFace了用户的痛点无是耗100公里4.4升，综合电池寿命1090公里，零加速7.9秒，完全刷新了传统汽柴油MPV的使用价值认知能力，让消费者同时享受宽敞的室内空间，无须压能耗，放弃安全驾驶快乐。

作为插电式混合动力汽车，2022款宋MAXDM-i给出了51公里和105公里两个纯电动电池寿命版本号，分别配备了8.3公里和18.3公里磷酸铁锂刀头充电电池，其中105公里版本号适合快速充电，如果电池充电方便，通常可以作为电动汽车使用。

插混专用1.5L汽车发动机热效率达到43.04%，DM-i非常混合动力系统以电为主，包括EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和快速汽车发动机直接驱动模式。因此，不仅更加稳定安静，而且100公里无电油耗低至4.4L。即使没有电池充电，每公里外出的成本也只有0.3元。

两个版本的车系各配备132kW、316nm、145kW、325nm的电机，归功于电机扭矩大、效率高的优点，零百加速时间可达7.9秒。对于MPV车系来说，途安L的加速时间是9.3秒，奥德赛混动类似10秒左右，7.9秒的加速早已堪比许多运动车。

在造型设计层面，比亚迪的DragonFace设计语言早已赢得了人们的青睐。在这两个新版本的豪华车系统中，2022款宋MAXDM-i自主创新选择了舒适豪华的集成升降屋顶设计方案。从外部看，它就像一个与车身相对高度粘合的屋顶行李箱，与流线型车身和谐统一；在车里，1880毫米高，大大改善了顶部的室内空间，甚至可以完全站在车里。

2022宋MAXDM-i给出了2+3+2和2+2+2两种座椅的合理布局，充分满足了工作交流和家庭交通等各种要求。新升级的可可豆棕快乐环保驾驶舱，视觉冲击更温暖；大型硬包装材料，平台围绕汽车氛围灯，豪华层次感溢于言表。

在人机交互感受层面，2022款宋MAXDM-i全系列标准配置DiLink4.0(4G)智能网络连接系统软件和12.8英尺(顶配车型15.6英尺)响应式智能车转动Pad，嵌入大量APP绿色生态，充分考虑不同用户的需求；而且，通过更新的智能语音交互系统软件，识别精度更高，反应更快。

在积极安全层面，除两款新版新手入门车外，其他三款车均配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，集成了全速ACC自动巡航系统软件、预测紧急停车系统软件、全息投影透明图像、TSR交通识别等功能。

在其他设备层面，所有新车标准配备VTOL移动电站，充放电输出功率3.3kW大，可平稳输出220V交流电流，使休息日常生活更加方便。豪华车系统上携带的360全景图像系统软件集成了行车记录仪的功能，可以显示在PAD屏幕上，也可以成为记录沿途美丽风景的武器。

MPV本身在室内空间和舒适性方面优于汽车和SUV，市场价格超过14.58万元至17.28万元的家庭MPV，可完成4.4升油耗、1090公里耐力、7.9秒加速，增加其他意想不到的个性化效果，怎么不诱人呢？如果我强烈推荐，我可以选择6个搞定长寿命版本号，快乐升级，想想都好看！