不清楚有几个人你是否还记得，炒股高手股神巴菲特在2008年入股投资在我国比亚迪股份的股票个股这事？现如今转过头来看，发觉股神巴菲特又买对了！

2008年9月，股神巴菲特以8港币的价钱，购买2.25每股公积金比亚迪股份股票个股，现如今这支个股早已再涨296港币，整整翻了37倍！

比亚迪股份股票行情图

如今转过头来看这件事情，迫不得已感叹股神巴菲特的目光果真非同一般！他爱上的企业一定有独到之处！

在传统式汽油车时期，因为在我国发展太迟，无法和国外同行业正脸市场竞争。殊不知，在新能源车，在我国优点显著，新能源车三大技术性动力电池、电机和电子控制系统都把握在自已手上，从此无须看老外面色。

比亚迪汉EV

现阶段，电机和电子控制系统技术性早就很完善，真真正正牵制新能源电动车发展趋势的首要原因或是动力电池。在其中，综合性价钱、功率密度、电池充电速率、使用期限等多个方面要素考虑到，动力锂电池是现在最有发展潜力的动力电池。在这方面在我国优点极大！

依据展望产业研究院数据信息，截至2021年7月，全世界动力锂电池第一大技术性来源国为我国，中国动力锂电池申请专利量占全世界动力锂电池专利权总申请量的91.64%；次之是英国、韩国和日本，这三个国家的申请专利量与排名第一的国家专利申请量差别极大。

在我国在动力锂电池层面的专利权完爆全球

中国层面，比亚迪汽车动力锂电池申请专利量高居榜首，北汽电动汽车略逊一筹。

比亚迪汽车动力锂电池申请专利量高居榜首

再从新能源车申请专利量来比照，比亚迪汽车依然高居榜首，而且领跑第二名一大截。

比亚迪新能源车辆申请专利总数大幅度领跑第二名

若深入了解比亚迪汽车，会看到它的“性情”很像华为公司，一言不合就自研。

看不上博世供货给它的制动系统很贵，因此比亚迪汽车默默地自研，博世了解后积极减价，价钱从原先的2000元/套减少到800元/套。看不上博世给它供货的EPS很贵，又再度自研。该类事儿还许多，有兴趣爱好可以自主掌握。