哈喽小伙伴们好！我是李迅

不清楚各位有木有发觉，在愈来愈繁华的汽车交易市场里，福特汽车却愈来愈政治化了。不仅沒有销售量沒有盼头，全部牌子的声量也愈来愈低。很多人购车时乃至都意想不到会把福特汽车做为一个备选择项了。

这自然和福特汽车人设崩塌三缸机有较大关联，但这显而易见并不是所有缘故。由于福特汽车许多四缸车型，销售量也仍然萧条。那福特汽车是确实“凉了”吗？还有没有车系是非常值得考虑到和强烈推荐的呢？今日咱们就来一起聊聊。

福特汽车以前也“阔过”

现如今的福特汽车尽管较为窘困，但这也仅仅近些年的事儿，以前福特汽车在我国的影响力不比大家、丰田汽车差是多少。

岁月返回2005年，长安福特宣布把欧洲地区版福特福克斯引进中国生产制造，并发布三厢和两厢版本。凭着时尚潮流的设计方案、出色的操纵、靠谱的质量，这款“好车”在市场竞争最剧烈的紧凑家用车中快速坐稳了脚后跟，并一路开外挂。

2014年，福特福克斯以39万多辆的考试成绩居高紧凑家用车的销售冠军，不仅超出了大众朗逸，也是比轩逸空出了近10万台，那时候的福特福克斯有多火可见一斑。

接着，长安福特如火如荼地国内了蒙迪欧及翼虎等一众在那时候具有市场竞争力的车系。蒙迪欧销售量尽管不如大众帕萨特、丰田凯美瑞等，但也是那时候销售量的第一势力，2016年里月均销售量9000几辆车。那时候的福特翼虎，在销售量上也时常能和CR-V、RAV4等再见手腕子。

2013款蒙迪欧

2016年，长安福特的销售量做到了顶峰，全年度总计销售量几近做到一百万台，销售市场主要表现可谓是如日华鑫。