在大部分顾客的记忆里，20万之内通常只有购买到合资企业紧凑SUV的新手入门版本号。这种车系要不是排量小，如1.5T的广州本田CR-V、1.4T的大家途岳；要不是自吸发动机 CVT变速箱，如2.0L CVT的丰田汽车RAV4、2.0L CVT的日产日产奇骏，这俨然已成為了一种心有灵犀和常态化。

如果有合资企业紧凑SUV市场价不上20万，却选用了2.0T 8AT动力装置，那麼过去的这类“生物的多样性”是否也有也许被摆脱？而北京长安福特锐际，毫无疑问便是这样一款车系！

与北方地区的白雪皑皑不一样，11月的广州气温依然彷徨在金秋时节环节，在感受锐际的情况下，大家或是半袖出战。

外型造型设计

与哥哥福特探险者不一样，锐际的外形造型设计并不是规范的美系风，从翼虎到锐际，实际上设计风格早已由硬实转为了些许优美，但美国车那特有的肌肉组织感和沉稳感依然在。

锐际的前杠颇具视觉效果撞击力，质量精巧的进气口与车大灯相辅相成，前脸早已为白车身确立了运动时尚的设计风格主旋律。

赶到侧边，锐际的轮廓则偏重于温和收敛性，上升的身材曲线构建出了俯冲之势，这也是偏年青车系喜爱选用的方法之一。倘若锐际前轴可以往车前方位再挪动一些，也就是前悬设计方案得再短一些，白车身展现出的占比就更为极致了。

此外，我们这台试驾车选用的是18寸轮圈，扁平比为60，今日来看这轮毂尺寸算不上大，但其双五辐的设计方案还算好看。另一方面，轮毂尺寸、扁平比是会直接影响到舒适度的，而锐际这套倍耐力的胎具体表现不错，这一点后边要说到。

锐际后尾的制定与前面相映衬，相对性圆润、有质感，汽车标志下是“ESCAPE”英语，现如今屁股带英文字母早已并不是大家的专享，多边共双出的排气管设计方案较为基本。

总体来说，锐际的长相虽然并不是紧凑SUV里最大的，但好看度非常好，可以符合绝大多数顾客的审美观。