2021年1-7月，福美来总计销售量5729辆，平均销售量还不够数百辆，来看在卖新车这件事情上，福美来还真的是不放在心上啊！

　　也许提到海马汽车，很多人的第一反应是：它还活着？是的，尽管近些年它时有倒闭传闻，但每一次官方网都立即给与了避谣，并且海马汽车并没踏入倒闭暂停上市之途，反过来它也有了点好转的发展趋势。大家都知道，先前因为福美来2017、2018年持续亏本，而被推行“暂停上市风险预警”，股票代码变动为“*ST 福美来”。

　　很有可能你还不知道，一旦公司被携带了*ST的标识，那基本上快废了，众泰便是一个很经典的事例。殊不知令人想不到的是，2年以后，久“负”美名的海马汽车竟“翻盘”了，于5月25日拿掉了暂停上市标识，再度变成了“海马汽车”，好像让它从“阎王殿”续了一条命回家，仅仅不清楚这一次还能保持多长时间了？

　　做为我国最开始几批完成车辆行业中外合作的自有品牌，以前海马汽车依靠马自达汽车的关联快速爆红，在我国市场很早占有了一席之地，那时候的福美来乃至能与别克凯越一较高低呢！而海马汽车的高光时刻是2016年，那时它产销量21.6万台，一时风光无限无限。但是好景不常，到了2017年它逐渐停滞不前了，一年比不上一年......

　　2017年全年度总计市场销售新汽车14.04万台，2018年全年度总计销售量6.76万台，2019年销售量为29456辆，2020年销量仅有17773台，不上巅峰状态的十分之一，踏入2021年也是不忍直视。问题来了，它是靠哪些修复随意身的呢？实际上为了更好地逃生，福美来的确想了许多方法，但是最有效的好像或是卖房子了，一家汽车企业竟然去卖房子了？

　　是的，你没有看错，谁让人家房屋多呢！2019年售卖集团旗下401套房屋，2020年售卖坐落于海口市的145套房屋，立即TX解决了差钱的迫在眉睫；但是这只是还仅仅逐渐，2021年它又开始卖股份了，立即售卖了其拥有的海南银行7%股份，出让价钱为3.297亿人民币。哎哟，照这类发展趋向，加工厂是否会变成下一个被卖的总体目标？