新闻背景：

近日，北京汽车集团有限责任公司官方宣布，已根据再次项目投资在2019年拥有戴姆勒公司股份有限公司9.98%的股权，这也代表着，北汽汽车从有利手上传球，变成戴姆勒公司的第一大股东。与此同时，戴姆勒集团拥有上海汽车9.55%的股权，及其拥有北汽蓝谷2.46%的股权，交叉持股将助推彼此在我国市场的高质量发展与长期性取得成功。

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MiVo停车库快评：

①：北汽汽车加持变成新款奔驰较大的公司股东，“盈利乳牛”的新款奔驰依然是北汽汽车较大的店面：依据官方宣布我们可以见到，北汽汽车提升拥有戴姆勒公司股份有限公司股权比至9.98%，并且戴姆勒集团拥有上海汽车9.55%的股权，及其拥有北汽蓝谷2.46%的股权，那样就提升了彼此的交叉持股占比。以前流传的北汽汽车加持新款奔驰股比至10%来看沒有完成，可是9.98%这一股比也比有利的9.69%要略微领跑。第一公司股东的具体位置和了解的主导权，北汽汽车从有利手上夺了回来。

事实上北汽汽车针对新款奔驰的“垂涎”的确是有缘由的，那便是我们都知道的新款奔驰是北京汽车集团如今唯一的“盈利乳牛”。依据上海汽车中报表明，上半年度总营业收入为903.75亿人民币，同比增加16.08%；纯利润27.58亿人民币，同比增加163.5%。而这903.75亿的营业收入中有880.59亿人民币来源于北京奔驰，占比达到97.4%。在现代车不景气，自有品牌寂寞的北汽汽车眼前，怎样挽救（紧抱）新款奔驰当然是重中之重。

②：有利自身并不在乎所属新款奔驰的股比是多少，落地式的SMART新项目将于2022年运行：2018年2月，吉利集团公布，根据集团旗下国外公司行为主体回收戴姆勒公司股份有限公司9.69%，一举变成戴姆勒公司较大公司股东。可是现如今北汽汽车奋起直追，那当然针对有利会出现一定的危害。以前有利在股票价格最大时回收，事实上亏掉几十亿美元。可是好在有利跟宝马的协作早已在中国落地式了，那便是将来纯电的SMART。

在2021德国慕尼黑汽车展前夜的“新款奔驰盛典”主题活动中，全新升级SMART小精灵#1概念车图片完成了全世界亮相。现如今，虽然以前官方宣布SMART小精灵#1概念车图片在我国的现身被取消了，可是早已有前期媒体曝光了很多这台概念车图片的內容。实际上，在2022年，全新升级SMART小精灵#1为原型的批量生产车也将宣布现身。这代表着有利跟宝马的协作早已步入正轨，北汽汽车要想制约是不太可能的了。